Yeni Hyundai i30 yola çıktı

İSTANBUL - Hyundai'nin yeni i30 modeli Türkiye'de satışa sunuldu. Hyundai'nin Almanya Russelsheim'daki Avrupa Ar-Ge Merkezi'nde geliştirilen yeni i30, özellikle Avrupalı müşteriler için tasarlandı. Hyundai'nin Çek Cumhuriyeti'ndeki Nosovice fabrikasında üretilen yeni i30 modeli, şimdi Türkiye yollarında boy göstermeye hazırlanıyor. İlk jenerasyon i30, 2007 yılında lansmanının gerçekleştirilmesinden bu yana Avrupa'da 400 bin adetten fazla satılarak C-segmenti otomobillerin satış sıralamasında altıncı sırayı elde etti. Yeni nesil i30 ise Avrupa'nın dört bir yanında markanın bilinirliğini daha da artırma konusunda önemli bir rol oynayacak.

Yeni i30'un basın lansmanında Hyundai Assan Yurtiçi Satış, Satış Sonrası ve Pazarlama Genel Müdürü Ümit Karaarslan, geçen yıl Hyundai'nin global anlamda bir önceki yıla göre satışlarını yüzde 12 artırarak 4 milyon adete ulaştığını kaydetti. Ümit Karaarslan, yeni i30'un 2009 yılından bu yana 34 aylık bir süreçte geliştirildiğini ifade ederek, yeni i30'un geliştirilmesi için 310 milyon dolarlık bir yatırım gerçekleştirdiğini ve yeni i30'un global satış hedefinin 5 yılda 1 milyon 370 bin adet olduğunu bildirdi.

Türkiye'de yeni i30'un satış hedefini bu yıl için 6 bin adet olarak belirlediklerini dile getiren Karaarslan, bu hedefe ulaşmak için tüm çalışanlar ve bayiler birlikte çalıştıklarını kaydetti. Kararaslan, Hyundai Türkiye olarak bu yıl için, ekonomik koşulları ve pazar beklentilerini de dikkate alarak 50 bin adetlik bir satış hedefi koyduklarını belirterek, bu yılki satış hedeflerinin geçen yılın üzerinde olduğunu, daralan pazarda pazar paylarını artıracaklarını söyledi.

Türkiye'de Hyundai'nin önemli bir yerli üretici olduğunu, i20 üretimini hem Avrupa'da ve Ortadoğu'da 26 ülkeye ihracat yaparak kalitesiyle kendisini kanıtlamış bir model üretimi yapmaya devam ettiğini vurgulayarak, şunları kaydetti:
"Yeni yatırım konularında ise, şu anda Sayın Başbakanımızın Güney Kore ziyaretinde konuşulacak konulardan biri olan Serbest Ticaret Anlaşması (STA) ve bugün veya yarın beklediğimiz yeni teşvik yasası çerçevesinde yeni yatırım kararlarımızı oluşturup açıklama yapacağız. Şu anda hükümetin açıklamasını beklediğimiz yeni teşvik programında Türkiye'de otomobil üretiminin de yeni bir devir yaratmasını öngördüğümüz bir teşvik programı bekliyoruz.

Yeni i30 daha uzun, daha geniş

Yeni i30, önceki araca göre daha uzun ve daha geniş boyutlara sahip bir otomobil. Daha sportif ölçülere kavuşan yeni i30, 4300 mm ile önceki modele göre 20 mm daha uzun, 5 mm daha geniş (1780 mm) ve ve 10 mm daha alçak (1470 mm). İlk nesil i30 modelinin, C-segmentinin en uzun dingil mesafelerinden biri olan 2650 mm'lik dingil mesafesi, yeni nesil i30'da da aynen korunuyor. Ancak boyutları ve yenilenen kullanım alanı sayesinde hem ön hem de arka yolcular için daha geniş bir iç hacim sunuluyor. İki farklı motor ve her motorda iki farklı şanzımana sahip Yeni i30, bu sayede 4 farklı motor/şanzıman seçeneğine ulaşırken iki farklı donanım şeçeneği ile toplam 8 versiyona ulaşıyor.

Yeni i30, Style ve Elite olarak adlandırılan donanım seçenekleri içeriyor. Başlangıç paketi olan Style paketinde ABS, EBD (elektronik Fren Dağıtımı), TCS (Çekiş Kontrol Sistemi), ESP (Elektronik Stabilite Programı), VSM (Araç Stabilite Yönetimi), HAC (Yokuş Kalkış Desteği), LED gündüz farları, aktif ön koltuk başlıkları, ön, yan ve perde hava yastıkları standart olarak sunuluyor. Elite donanım seviyesinde ise tüm bu güvenlik ekipmanlarına ek olarak diz hava yastığı ve elektrikli park freni bulunuyor.

Style donanım paketinde sunulan diğer özellikler arasında hareketli ön kol dayama, çeşitli sürüş modlarına göre direksiyon tepkilerinde değişiklik sağlayan Flex Steer, Supervision gösterge paneli, Cruise kontrol, TFT LCD bilgi ekranı, deri direksiyon ve vites topuzu, direksiyondan kontrollü ve iPod uyumlu müzik sistemi, hava kalitesi kontrol sistemi, bluetooth ve ses tanıma sistemi, otomatik kararan iç dikiz aynası, viraj içini aydınlatan statik dönüş farları, far sensörü, yağmur sensörü, ön cam buz çözücü, yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon, uzaktan kumandalı merkezi kilit ve alarm sunuluyor.

Elite donanım seviyesinde ise tüm bunlara ek olarak Panoramik cam tavan, geri görüş kamerası, dikiz aynası üzerinde geri görüş ekranı, koyu krom ön ızgara, alüminyum pedallar, anahtarsız giriş ve motor çalıştırma sistemi, elektrikli sürücü koltuğu ve deri kumaş kombinasyonlu koltuk döşemeleri bulunuyor.

43 bin liradan satışa sunuldu

Yeni i30, Türkiye'de ikisi de 1.6 litre hacme sahip olan benzinli ve dizel motor seçenekleri ile satışa sunuldu. Dizel motor seçeneğinde hem otomatik hem de düz vites opsiyonlarına sahip Yeni i30, her iki tercihte de 6 ileri vites ile yüksek performans ve düşük tüketimi bir arada sunuyor. Düz vites seçeneği ile ortalama 100 kilometrede 4,3 litre yakıt tüketimi sunan 1.6 litrelik CRDi dizel motorun otomatik şanzıman seçeneğinde ise yakıt tüketimi ortalaması ise 100 kilometrede 5,5 litre olarak dikkat çekiyor. Şehir dışında bu tüketim düz vites için 3,8 litre ve otomatik vites için de 4,3 litreye kadar düşüyor.

Yeni i30'da güçlü motor seçenekleri, yüksek kalite ve donanımı rekabetçi fiyatlarla satışa sunan Hyundai, premium otomobil keyfini ulaşılabilir fiyatlarla müşterilerine sunuyor. Yeni i30 benzinli motor seçeneği ile 43 bin lira, dizel motor seçeneği ile de 50 bin 500 liradan başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.

(AA)