‘Transit geçiş’ çözülmezse isyan kapıda!

Aysel YÜCEL

İSTANBUL - Türk ulaştırma sektörü, ülkenin ihracatına büyük darbe vuran ve sektörü son 10 yılda 5 milyar euro zarara uğratan ‘transit geçiş’ sorununu 2014’te çözmekte kararlı. Uluslararası Nakliyeciler Derneği Başkanı Çetin Nuhoğlu, “2014 sonuna kadar transit sorununu çözemezsek, bakanlığın kararıyla 1 Ocak 2015’ten itibaren hiçbir ülkeden UBAK belgesi almayacağız, kimseye de vermeyeceğiz” dedi. 

‘Kimseyle transiti konuşmayacağız’

Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) yönetimi, geçtiğimiz cuma günü  İstanbul’da bir basın toplantısı düzenleyerek 2013 yılını değerlendirirdi ve sektörün 2014 hedeflerini açıkladı.   Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı 1. Bölge Müdürlüğü binasında yapılan toplantıda konuşan UND Başkanı Çetin Nuhoğlu, 2014 yılı hedeflerine yönelik çarpıcı açıklamalarda bulundu. 2013 yılının sorunları tespit yılı olduğuna dikkat çeken Nuhoğlu, “2014 yılı ise hedeflerimizi hayata geçirdiğimiz bir yıl olacak” dedi. 

2014’te en çok üzerinde durdukları ve çözmekte kararlı oldukları konunun transit geçişlerde alınan UBAK belgeleri olduğunu söyleyen Nuhoğlu, “2014 yılı itibariyle çok net bir kararımız var. UND olarak KUKK ve KEK gibi ülkeler arası ulaştırma toplantılarında hiçbir ülkeyle transit geçişi konuşmayacağız. Sadece ikili ülke taşımalarını konuşacağız” diye konuştu. Transit geçişin insani hak olduğunu ve bunun tartışılacak bir konu olmadığını dile getiren Nuhoğlu, “Herhangi bir ülke ile ‘transit’i tartışmayı reddediyoruz. Bu konunun gündeme geldiği toplantıda olmayacağız” şeklinde konuştu.  

‘10 yılda 5 milyar euro çöpe attık’

Ulaştırma Bakanlığı’nın kararıyla, 2014 yılı içinde transit geçiş sorununun çözülmemesi halinde 1 Ocak 2015’ten itibaren hiçbir ülkeden transit taşımalarda geçerli olan UBAK belgesi almayacaklarını belirten Nuhoğlu, bu belgenin sektöre verdiği zararı ise şu sözlerle dile getirdi: 

“UBAK belgesi Türk taşımacılığına büyük zarar veriyor.  10 sene 5 milyar euro zarar verdi. Çünkü bizim transit geçiş hakkımız gasp edildi ve 5 milyar euroyu çöpe atmış olduk. 2014 UBAK kullanımı ve transitin yeniden sorgulanması gereken bir yıl olacak. Ulaştırma Bakanlığı engelleyecek biz de uyacağız, belge almayacağız, kimseye de belge vermeyeceğiz.” 

2013’te taşımalar yüzde 6 arttı, sefer sayısı 1.5 milyonu aştı

2013 uluslararası taşıma performansını açıklayan UND Başkanı Çetin Nuhoğlu, 21 sınır kapısından gerçekleştirilen karayolu ve Ro-Ro taşımalarında toplamda yüzde 6’lık bir artış gerçekleştiğini söyledi. İhracat ayağında Türkiye’den (yerli ve yabancı araçlarla) 88 ülkeye 1 milyon 542 bin 520 sefer gerçekleştirilirken,  ithalatta ise 601 bin 976 sefer yapıldı. 2007 yılında 256 bin 126 adet ihracat taşıması yaptığımız Irak’a 2013 sonunda 597 bin 546 ihracat taşıması gerçekleşti. Irak taşımalarının tüm ihracat taşımalarımızdaki payı neredeyse yüzde 50. Sınır komşumuz ve en büyük ihracat pazarımız olan Irak dışında, ihracatta öne çıkan ülkeler BDT bölgesinde Azerbaycan (ve Nahcıvan), Gürcistan, Türkmenistan ve Rusya olurken, Avrupa’da Almanya, İtalya, Fransa, Romanya ülkeleri ilk sıralarda yer alıyor. Özellikle Azerbaycan taşımarında yüzde 50 artış dikkat çekiyor. Suriye’ye yönelik ihraç taşımalarında ise 2013’te yüzde 290 oranında önemli bir artış kaydedildi. 

Sektör bu yıl Avrupa  taşımalarında yüzde 15 artış bekliyor

Toplantıda uluslararası karayolu taşımacılığı açısından 2013 yılını değerlendiren ve 2014 beklentilerini açıklayan UND Başkanı Çetin Nuhoğlu, şöyle konuştu:

“2013 yoğun bir yıl oldu. Aynı zamanda dünyadaki krizin gittikçe etkisini kaybettiği umut verici bir yıl oldu. 2012’de durgunluk vardı, 2013’te bu rakam sabitlendi. 2014’te umuyorum ki batıya yönelik taşımalarda çok ciddi bir artış olacak.” Türkiye’den yapılan taşımaların yüzde 75’inin Batı ülkelerine yapıldığına dikkat çeken Nuhoğlu, 2014’te Avrupa taşımalarında en az yüzde 15 artış beklediklerini söyledi. 2013’te toplamda Avrupa pazarı aynı kaldı, ancak ülke bazında İtalya taşımaları yüzde 10 artış gösterdi.