Üretebildiğini satmaya çalışma, satabildiğini üretmeye çalış… (2)

Ferit Barış PARLAK
Ferit Barış PARLAK AYRINTI [email protected]

“Futbolcu üretmek gibi birçok kazançlı alternatifimiz var, üzerinde düşündüğümüz ama uygulamaya geçemediğimiz.” diyerek tamamlamıştık bir önceki yazımızı…

* * *
Birçok alternatif öneri geldi okuyucularımdan…
Lityum mesela…
Batarya üretiminin yanı sıra nükleer enerjiden cam/seramiğe, kimyadan sağlığa, savunma sanayinden tekstile birçok sektörün ara ürünü...
Denizler ve tuz göllerinde yoğun olarak bulunuyor…
Hatta, küresel lityum rezervlerinin yüzde 66’sı tuzlu su rezervuarlarında...
Borda da var...
Hatta Borla güçlendirildiğinde 5 kat daha fazla verim elde edilebiliyor…

* * *
Türkiye’nin lityumda rezerv miktarı nedir?
Tam olarak bilinmiyor!
Denizlere, tuz göllerine sahipliğimiz ve bor madeni rezervlerinde dünya sıralamasında olmamıza rağmen bilinmiyor…

* * *
Sadece otomotiv sektörü açısından Lityum’a bakarsak…
Lityum bataryalı elektrikli araçlarla, bugün, 30 dakika ile 1 saat arasında süren tek şarzla 150 kilometreden 700 kilometreye kadar yol yapılabiliyor…
Şarz süresinin uzun olması tek sıkıntı…
6 dakika şarz süresi ile 320 kilometre yol yapılabilecek lityum bataryaların geliştirildiği haberlerini de geçtiğimiz hafta duyduk…

* * *
2016 yılı başında yüksek maliyeti, uzun mesafe kat etme sıkıntısı ve şarj etme istasyonlarının yaygın olmaması nedeniyle elektrikli araçların tüketicilerin ilgisini çekmediği yönünde haberler yapılıyordu…
Sadece 1 yıl sonra, yani 2017 yılı başında, neredeyse tüm otomobil markalarının bu alanda yatırıma soyunduğu, Ar-Ge çalışmalarına başladığı yönünde haberler çıkmaya başladı…
Bu yılın başında ise şarz süresinin 6 dakikaya, alınacak mesafenin 700 kilometreye çıktığını görüyoruz…

* * *
Sektördeki gelişmelerin daha da hızlanacağının sinyalini veren kararlar da alınıyor…
Örneğin Fransa…
Dünyanın en çok ziyaret edilen kenti Paris, fosil yakıtlı otomobillerin şehre girişini 2030 yılından önce yasaklamayı planlıyor.
Yanısıra Fransa Ekoloji Bakanı Nicolas Hulot, ülke genelinde 2040’a kadar tüm benzin ve dizel yakıtlı araçların satışını yasaklayarak, 2050’de sıfır karbon salınımı hedefine ulaşmayı planladıklarını açıklayabiliyor…
2017’de Fransa genelinde satılan tüm araçların yüzde 95,2’sini fosil yakıtlı araçlar oluşturmasına rağmen!

* * *
Lityumun toplam ticaret hacmi bugün itibariyle yıllık 500 milyon dolar seviyesinde…
Pazar payı ise Çinli (yüzde 40), Şilili (Pazarda yüzde 20 paya sahip Şili devlet şirketi için uluslararası özelleştirme yapıldı.) ve ABD’li firmaların elinde…
Otomotiv ve nükleerdeki gelişmeler nedeniyle, bu pazarın 5 yılda 5 milyar doları aşacağı ise otoritelerin dilinde…

* * *
Lityum gibi krom rezervlerim de var... Ama hammadde olarak satıyoruz… Sonra ferrokrom ithal ediyoruz...
Bakır rezervlerim var... Hammadde olarak satıyoruz…
Bunlar gibi yüzlerce üründe, Enerji Bakanı Berat Albayrak’ın da vurguladığı gibi, “Ekonomiye 24 kat daha fazla katkı sunabilecekken, kolay yolu seçiyoruz…”
Ekonomi Bakanı Nihat Zeybekçi’nin dün açıkladığı süper teşvik alacak projelerin içeriği bu nedenle de çok büyük önem taşıyor.

Yazara Ait Diğer Yazılar Tüm Yazılar
Kayıtdışına rağbet! 13 Aralık 2024
Parası olanı desteklemek! 12 Aralık 2024