Otomotiv test merkezi çekişmesi

Üç kent Antalya, Sakarya ve Bursa 130 milyon euroya mal olacak Otomotiv test merkezinin kendi kentlerinde kurulması için öne çıkmaya çalışıyor. MIRA raporu Sakarya'yı işaret ederken, Bursalılar Türkiye'de otomotiv denince kendi kentlerinin akla geldiğini öne sürüyorlar. Hangi kent olursa olsun seçimin bir an önce yapılması gerekiyor. Çünkü test merkezi ülkemizde olmadığı için İspanya test merkezine yılda 36 milyon dolar ödeme yapıyoruz. 

Türkiye geç kalmış bir konuda Otomotiv Test Merkezi kurmak için harekete geçince bu konuya talip olan üç il Antalya, Sakarya ve Bursa arasında bir yanış ve çekişme gündeme geldi. Doğal olarak bu merkez kurulacak ile yeni imkanlar getirecek Ve 100 milyon euroluk yatırım kentte yaratacağı yeni imkanlar yanında istihdam sağlayacağı gibi ilerdeki otomotiv yatırımlarını çekme açısından da avantaj sağlayacak. Bu açıdan kentler yatırımın kendi kentlerinde yapılmasını isterlerken avantajlı olduğunu da ispata çalışıyorlar.

Test merkezi hangi kentte kurulursa kurulsun Türkiye'nin önemli tasarruf elde etmesini sağlayacak. Çünkü Türkiye'de test merkezi bulunmadığı için Türkiye'nin otomotiv firmaları her yıl İspanya'ya test için gönderdiği araçlar için 36 milyon dolar ödüyor. Bu da kurulacak merkezin 3-3.5 yılda kendisini amorti edecek bir imkana sahip olduğunu gösteriyor. 

Motor Araştırma Birliği MIRA'nın raporuna göre üç ille ilgili teknik analiz sonuçlarına göre en uygun il olarak Sakarya gösteriliyor. Tek tek bütün illeri belli kriterleriyle inceleyen MIRA "Genel bir perspektiften bakıldığında Sakarya Otomotiv Test Merkezi için Antalya ve Bursa'ya göre daha avantajlı durumda" sonucuna varıyor. TOBB Başkanı Hisarcıklıoğlu da  Sakarya'da kurulması planlanan Otomotiv ihtisas OSB'sine verdiği destekle Test Merkezi desteğini bu kentten yana koyuyor. Sakaryalılar da sektörde 100 yıllık tecrübeleri olduğunu ve bu nedenle Test merkezinin kentlerine kurulmasının doğru olacağını öne sürüyorlar.

Otomotiv Sanayicileri Derneği Genel Sekreteri Prof. Ercan Tezel, merkezin yer seçimi için sektör temsilcileriyle istişarede bulunulmamasını bir eksiklik olarak belirtiyor. Tezel, " Uluslar arası standartlara uygun olursa neresi olsa kabul ederiz. Yerin uygun olması, arazinin genişliği, iklim şartlarının uygun olması test merkezi için önemlidir. Türkiye'nin neresinde olursa olsun bu şartlara uygun olması önemlidir" diyerek görüşlerini dile getiriyor.

Bursalılar ise "Her ilin kendine özgü şartları vardır. Otomotiv denince otomotiv altyapısı nedeniyle akla Bursa gelir. Ulaşım kanallarına da yakın olması Bursa'yı merkez haline getirmiştir. Test merkezi de ilimizde kurulmalıdır" görüşünü öne sürüyorlar. Ayrıca üç ana üreticinin kentlerinde olması nedeniyle test merkezinin Yenişehir'de kurulmasının uygun olacağın belirtiyorlar.

Antalyalılar da doyuma ulaşmış Bursa dışında bir merkez kurulmasının uygun olacağını Antalya'nın otomotivin yeni merkezi olabilecek imkanlara sahip olduğunu öne sürüyorlar.

Bakalım bu kentin otomotiv test merkezi kuruluşu yarışı nasıl sonuç verecek. Bu sonuç ne olursa olsun kuruluşla ilgili yer seçiminin kararının bir an önce verilmesi gerekiyor. Çünkü, sonuçta İspanya'ya her yıl test için ödenen 36 milyon dolar yurt içersinde kalarak bir tasarrufa yol açacak.