Milyonluk oto pazarı vergi korkusu getirdi
Türk otomotiv pazarı ağır ticari araçların da katılımıyla 1 milyon 8 bin adet düzeyinde satışla, yıllardır hayali kurulan 1 milyon barajını aştı. Ancak, bu rakam, altın yılını yaşayan sektörde yeniden vergi endişelerinin suyüzüne çıkmasını sağladı.
Geride bıraktığımız yılın Türkiye ekonomisindeki en başarılı sektörü hiç şüphesiz otomotiv oldu. Otomotiv sektörü, iç pazardaki satışlar, üretim ve ihracatta kendi rekorlarını kırarak önemli bir başarıya imza attı. Her açıdan olumlu bir yıl yaşayan ve Türk ekonomisinin lokomotifi konumuna gelen sektörde, sadece iki olumsuzluk dikkat çekti. Bunlardan ilki kurlar nedeniyle adet bazındaki ihracatın artmasına rağmen, döviz bazındaki gelirin azalması olarak dikkat çekti.
İkinci olumsuzluk ise 1 milyonu geçen toplam pazarda ithalatın payının yüzde 70’e, 725 bin düzeyindeki otomobil pazarında ise aynı oranın yüzde 75’e dayanması şeklinde gelişti.
Bu parametrelerin ardından sektörde 2016’ya yönelik aralarında yeni vergilerin de sayılabileceği olumsuz yönde soru işaretleri gelişti.
Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) tarafından düzenlenen gecede, otomotiv firmalarının tüm üst düzey yöneticileri bir araya geldi.
Gecede bir konuşma yapan ODD Başkanı Mustafa Bayraktar, binek otomobil ve hafif ticari araç satış rakamının yüzde 26.1 artışla 968 bin 17 olarak gerçekleştiğini belirterek, “Bu rakama iç pazardaki yaklaşık 40 bin adetlik kamyon satışı da eklendiğinde pazarın 1 milyon 8 bin düzeyinde gerçekleştiği görülüyor" dedi.
Otomobil satışları, 2015 yılında bir önceki yıla göre yüzde 23,54 artarak 725 bin 596 adede yükseldi. 2014 yılında 587 bin 331 adet satışa ulaşılmıştı. Satılan binek modeller içinde yerli araçların sayısı 187 bin 881 olurken, 537 bin 715 araç ithal edildi. Hafif ticari araç pazarıysa 2015 yılında geçen yıla göre yüzde 34.42 oranında artarak 242 bin 421 adede ulaştı. Geçen yıl 180 bin 350 adet satış yapılmıştı. Satılan yerli hafif ticari araç sayısı 107 bin 222 olurken, 242 bin 421 adet hafif ticari araç ithalatı gerçekleştirildi.
Rakamların açıklanmasından önce kuliste bir araya geldiğimiz tüm yöneticilerin ağır ticarilerle birlikte 1 milyon barajının aşıldığı konusunda hemfikir olduklarını gözlemledik.
Bununla birlikte, yöneticileri geçmişte yaşanan rekorların ardından Ankara’dan gelen yeni vergi düzenlemeleri haberlerini hatırlattığımızda, yine önemli bir kesimin konudan endişe duyduğunu gözlemledik. “Ekonomik parametrelerin olumsuz sinyaller verdiği bir ortamda, maalesef hem talebi baskılamak hem de ek gelir yaratma amacıyla bir vergi düzenlemesi yapılabilir” yorumu otomotiv çevrelerinde kesinlikle kulak arkası edilmiyor.
Özellikle lüks araç satışlarının artması üzerine, Maliye’nin yeni vergi dilimlerinde revizyon yapma yönünde çalışmalar yaptığı biliniyordu. Yaptığımız görüşmelerde, pazarın durumu ve ithalatın artmasının söz konusu çalışmanın tekrardan gündeme geleceği konusu hassasiyetle vurgulandı.
İhracat dolar bazında küçüldü
Otomotiv ihracatının adet bazında yüzde 12 oranında artış gösterdiğinin altını çizen Kudret Önen, “İhracat, euro-dolar paritesindeki gerileme nedeniyle tutarsal olarak dolar bazında yüzde 5 gerilerken, euro bazında yüzde 14 arttı. Otomotiv Sanayii, Türkiye’nin toplam ihracatının yüzde 15’ini oluşturarak sektör sıralamasında ilk sıradaki yerini korudu” dedi.
Volkswagen liderliği bırakmadı
2015 yılı içinde satılan toplam 968 bin 17 araç içinde yerli araç sayısı 323 bin 80 olurken, ithal araç sayısı 644 bin 937 olarak gerçekleşti. Pazarda, satılan her 1 yerli modele karşı müşteriler 2 ithal araç satın almayı tercih etti. Binek otomobilde en çok tercih edilen marka 107 bin 401 adetlik satışla geçen yıllardaki gibi Volkswagen olurken, hafif ticari araçlarda Ford 71 bin 482 adetlik satış adediyle ipi göğüsledi.
Toplam satış rakamlarına bakıldığında ise Volkswagen’in 139 bin 43 adetlik binek ve hafif ticari araçlık satış rakamına ulaşarak 2015 yılının en çok tercih edilen markası unvanını bu yıl da koruduğu görüldü.
