Girişimci iseniz Eskişehir'i araştırın
Ürettiğinizin yüzde 50'sinden fazlasını yurtiçi piyasalarda değerlendiriyorsanız…
Toplam maliyetler içinde lojistik maliyetleri önemli bir yer tutuyor; kâr marjınızı etkiliyorsa.
Giderek katma değeri yüksek ürünlere yönelmişseniz; işgücü profilinizin kalitesini yükseltmeden işinizi sürdürmenin imkansızlığının farkında iseniz.
Elemanlarınızın verimini, okullardan, okul öncesi eğitim altyapısına,eğlence-dinlenceden kültürel etkinliklere bir dizi sosyo-ekonomik yapının etkilediğinin farkında iseniz.
Kentiçi ulaşımın işyerindeki insanların "verimini" etkileyen çok önemli bir araç olduğu üzerinde düşünmüş; bunun farkına varmışsanız.
Diğer büyük yerleşim alanları ile bağlantının, çalıştıracağınız kalifiye elemanın devir hızını yavaşlatacak bir etken olduğunu biliyorsanız.
Bir ülkede kişi başına yaratılan gelir 10 bin doları aşınca, orada kentlerin hizmet-odaklı ve üretim-odaklı iki eksende geliştiğini kavramış, bu açıdan İstanbul ve Bursa gibi kentlerin gelişme yönlerinin hizmet alanlarına kayması gerektiğini gözlemiş; gerekçelerinizle bu düşünceye katılmışsanız.
Ulaşım avantaj
Ankara-Eskişehir arasındaki ilk hızlı tren hattının tamamlandığını, ulaşıma açıldığını biliyor; Eskişehir-Gebze hattının da yapım çalışmalarının birkaç yıl içinde biteceğini biliyor; bunun ulaşabilirlik ve erişebilirlik etkilerini analiz etmişseniz.
Sakarya-Bözüyük yolunun Mekece-Bilecek İstasyonu arasında bittiğini; sadece ince ayarlar yapıldığını görmüş ya da duymuşsanız. Sakarya- Mekece arasında da sıkı bir çalışma ile altı ay içinde "bölünmüş yolun" tamamlanacağının farkında iseniz.
Eskişehir'de iki önemli üniversite olduğunu; bu üniversiteleri bitirenlerin bu kentte kalmayı tercih ettiklerini yetkili makamlardan çek etmişseniz.
Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi'nin ülkemizdeki ilk uygulamalardan biri olduğunu biliyor; yönetim deneyimi, altyapısı, enerji güvenirliliği, enerji kalitesi, gelişme alanları, içme-kullanma ve sanayi suyu olanakları, kentin tarihi üretim birikiminden kaynaklanan bakım-onarım altyapısının kalitesi, çoklu sanayi yapısı, geleneksel tüketim malları kadar ileri-teknoloji içeren sanayilerin bu kentte yoğunlaşmaya başladığını gözlemiş ve anlamışsanız.
Kentin üniversite kadar, ara-elemanı yetiştirme altyapı açısından ülkemizin önde gelen yerlerinden biri olduğunu duymuşsanız.
Kentteki yerel medyanın, göreceli olarak birçok yöreye göre birikim, altyapı ve örgütlenme bakımından sanayi-bilinci yüksek bir medya olduğunu duymuş; bu konunun gerçekliğini sorgulamışsanız…
Kent halkının davranışları
Eskişehir halkının Asya'nın derinliklerinden, Sıbırya'nın içlerinden, Kazan'ın yüreğinden, Balkanlar'ın şah damarından, Kafkaslar'ın serin yaylarından Yemen'den, Fizan'dan deniz kültürünün özü adalardan gelmen, karma bir halk olduğunu; en çatışmalı dönemlerde bile demokrasi kültürünün uzlaşıcı özelliklerini öne çıkardığını bir sosyologun ağzından dinlemişseniz.
Hava ulaşımının okulunun bu kentte bulunduğunu; bu kentin havayolu ulaşımında da avantajları olduğunu size söyleyen olmuşsa.
Etkin bir üretimin girdi aldığı ve girdi verdiği sektörlerle ve destek hizmetlerle yapılabildiğini biliyor; Eskişehir'in bu açıdan da avantajlarını merak ediyorsanız.
Mevcut limanlara erişebilirliğin kolaylığını, tasarlanan limanlara da demir-yolu bağlantısı ile kolay ulaşabilme olanakları yaratacağını yetkililere sorma merakını göstermişseniz…
Türkiye'nin bu kriz sonrasında yakalayacağı "gelişme fırsatları" hakkında kofa yormuş, bazı eğilimleri fark etmişseniz…
Ne yaparsınız?
Gider, değişik kanallardan bu yazıda ileri sürülen tezleri çapraz bilgilerle test eder; sonra da elli yıllık yol haritanızda Eskişehir'in yeri olup olmadığına karar verirsiniz…
Anlattıklarıma inanmayabilirsiniz; ama lütfen onları "anlamaya" çalışın!