Dünyada hızlı trene en ucuz kim biniyor?

Son 10 yılın tartışmasız konusu hızlı tren ve duble yollar oldu. 3 gün önce hızlı tren ve duble yollar ile anılan Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ı bu projeler Başbakan’lığa taşıdı. Son yıllarda yapılan tüm seçimlerin AK Parti için en önemli seçim malzemesi duble yollar ve hızlı tren projeleri oldu.

İktidar ile muhalefet arasında yapılan tartışmalarda iktidar tarafı tüm bunları anlatarak seçimlerde hep öne geçti.

Tabiî ki memleket için en önemli sorun madem buydu neden diğer hükümetler bu konulara öncelik vermedi, bunun yerine AK Parti hükümeti öncelik verdi. Bunlar benim tartışma konularım değil. Bizim tartışma konumuz hızlı tren yollarının dünya’da gelişimi, teknolojisi, fiyatı ve uzunluğu olacaktır.

Hızlı tren projelerini 4 ana başlıkta inceleyebiliriz

1) İki nokta arasındaki varış süresi,

2) İki nokta arasında taşıdığı yolcu sayısı,

3) İki nokta arasında ödenen ücret

4) İki nokta arasında konfor ve emniyetli yolcu taşınması 

Hızlı tren tarifi, ortalama 1 saat’te 200 km yol alan trenlere hızlı tren, eğer bu hız 250 km üzerine çıkıyorsa yüksek hızlı tren olarak adlandırılıyor.

Genel olarak dünya da hızlı tren güzergâhları yerleşim yerlerinden geçerken tel ve duvar örgülerle kapatılıyor. Yüksek konfor sağlayan bu ulaşım aracında maalesef meydana gelen kazalarda yüksek can kayıplarına sebep oluyor. Alt yapısı oluşmadan açılan hızlandırılmış tren seferlerinde ülkemizde 2004 yılında 41 vatandaşımızı kaybettik ve 89 kişi yaralandı.

Dünya’da hızlı tren rekorları kayıtları; km/ saat

Japonya: 603

Fransa: 575

Çin: 501 

Türkiye: 303

km/saat ile dünya sıralamasında 9.sırada yer almaktadır.

Yolcu taşıma esnasında yapılan hızlar ise; km/saat

Çin: 350, Japonya, Fransa, Almanya, İspanya: 320 

Türkiye: 250 km/saat ile dünya sıralamasında 11. sırada yer alıyor.

Yukarıdaki tablo’da görüldüğü gibi Ankara-Konya-Eskişehir trenlerinin saatteki hızı ortalama 172 km, Ankara-İstanbul hattında Eskişehir’den sonra bu hız 113 km/saat‘e düşmektedir. Eskişehir-İstanbul hızlı tren tabirinin bile kullanılması ne kadar doğru olduğu tartışmaya açıktır.

Avrupa hızlı tren hatlarında yaklaşık saat’te kat edilen mesafe 200 km civarında hesaplanmaktadır.

Ülkelere göre hızlı tren bilet ücretleri değişmektedir. 

Tabloda görüldüğü gibi Türkiye asgari ücrete göre kıyasladığımızda Avrupa’da hızlı tren’e en ucuz binilebilen ülkelerin başında gelmektedir.

Kilometre başına en ucuz tren bileti Rusya’da 0.033,Türkiye 0.03, Polonya 0.08 euro dur.

Hızlı tren taşımacılığı Asya ve Avrupa kıtalarında yaygın olarak kullanılmakta, önümüzdeki yıllarda diğer kıtalarda da yaygınlaşacağı tabloda gözükmektedir. Şu an kullanılmakta olan 35 bin 215 km hızlı tren hattının %67.6’sı Asya’da, %30.4’ü Avrupa Kıtası’nda yer almaktadır. Türkiye yüksek hızlı tren hat uzunluğu 547 km dir. Kilometre başına ortalama hızlı tren hat maliyeti Ankara-Eskişehir arasında 4.2, Ankara Konya arasında arazi yapısının uygun olması neticesinde 3.45 milyon dolar olduğu hesaplanmıştır.

Kaynaklar: TCDD, GOEURO, TBMM