İstanbul "Deniz kuşu"nu sevdi
Seabird Havayolları'nın İstanbul-Alaçatı, İstanbul-Bozcaada ve Alaçatı-Bodrum karşılıklı seferlerini her gelir düzeyinden yolcu talep ediyor.
Abone ol
İSTANBUL - Seabird Havayolları'nın İstanbul-Alaçatı, İstanbul-Bozcaada ve Alaçatı-Bodrum karşılıklı seferlerini gerçekleştiren "deniz kuşu", yoğun ilgi görüyor.
Uçuşlar yüzde 85 doluluk oranıyla gerçekleşirken, haftasonu ağırlıklı olmak üzere genel olarak, her gün yoğun bir talep gözleniyor.
Seabird Havayolları Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Kürşad Arusan, 2,5 yıllık bir çalışmanın ardından 28 Haziran 2012 tarihinde tarifeli uçuşlarına başlayarak, deniz-kara entegre havayolu taşımacılığını "güvenli" bir şekilde bir araya getirdiklerini söyledi.
Uçuşların karşılıklı seferler olarak İstanbul-Alaçatı, İstanbul-Bozcaada ve Alaçatı-Bodrum olmak üzere yapıldığını anlatan Arusan, İstanbul-Alaçatı uçuşlarının 227 TL'den, İstanbul-Bozcaada uçuşlarının 147 TL'den, Bodrum-Çeşme uçuşlarının 177 TL'den başlayan fiyatlarla satışa sunulduğunu kaydetti.
Arusan, haziran ayının son günlerinde ilk resmi uçuştan itibaren beklenenin ötesinde talep gördüklerini ifade ederek, "Özellikle Bozcaada ve Bodrum uçuşları çok rağbet görüyor. Karşılanabilir fiyatlarla hizmet sunduğumuz için her gelir düzeyinden yolcularımız mevcut" dedi.
Uçakların 19 kişilik olduğunu, ancak uçuş mesafesi artıkça uçağın alması gereken yakıtın da artması nedeniyle yolcu sayısının azaldığını belirten Arusan, uçakların konfigürasyonunun, yolcuların daha rahat seyahati için 17 kişiye göre düzenlendiğini açıkladı.
"Hızlı değil, istikrarlı bir şekilde büyüme"
Arusan, "hızlı değil, istikrarlı bir şekilde büyüme" hedefleri bulunduğunun altını çizerek, "Tüm çalışmalarımız bu doğrultuda ilerliyor. Sefer sayısındaki artışı da aynı paralelde gerçekleştireceğiz" dedi.
Sadece yaz aylarında çalışacak bir havayolu olmayı hedeflemediklerini dile getiren Arusan, şöyle devam etti:
"Şirketimizin hedefinde denizleri aşıp, karlı, toprak ya da asfalt pistlere de iniş yapmak bulunuyor. Uçaklarımız bu tür değişiklikler yapmaya müsait. De Havilland DHC-6 Twin Otter uçaklarımız su üzerine 'float'ları, karlı-buzlu noktalara kızakları, havalimanlarına ise tekerlekleri ile iniş-kalkış yaparak, Güney Kutbu dahil dünyanın birçok noktasında hizmet verebilecek donanıma sahip. Bu nedenle yaz döneminden sonra da farklı uçuş rotalarımızla sürprizler yapmaya devam edeceğiz."
Arusan, yolcularla sürekli irtibat halinde olduklarını ve farklı uçuş noktaları taleplerini de değerlendirdiklerini belirterek, kısa süre içinde farklı uçuş rotalarını da duyuracaklarını söyledi.
Kürşad Arusan, şu anda bir uçakları bulunduğunu, ancak bu ay içinde ikinci uçağın devreye gireceğini bildirdi.